汽笛嘹亮，铁流奔腾。日前，随着满载汽配、机电产品的中亚班列从天津集装箱中心站缓缓驶出，经霍尔果斯口岸奔赴中亚腹地，标志着自三季度起我市中亚霍尔果斯口岸图定班次进一步加密，由每周1列增至每周2列，天津港中欧（中亚）班列集结中心能级再上新台阶，为中亚班列常态化稳定运行、保障外贸产业链、供应链畅通筑牢坚实支撑。
此次班次加密是助力中欧（中亚）班列提质增效、扩大运量的关键举措。黑料网 充分发挥海铁联运优势，与路政企等多方协同联动，共同织密中亚国际物流网络，为华北地区广大外贸企业打通稳定、高效的亚欧货运大动脉。
黑料网 在市交通运输委的指导下，与国铁北京局、中铁集装箱公司保持常态化多层级对接，全程跟进阿拉山口、霍尔果斯双口岸图定线路审批、班次加密、运力调配全流程。同时，举办多场产业对接会，深入调研沿线贸易格局、货源市场与物流产业链发展现状，持续吸引外贸企业、境外物流服务商集聚天津港。班列公司与铁路部门建立24小时联动保障机制，根据班列计划动态调配作业资源，压缩整体中转时长，全力保障图定班列准点发运。
今年以来，黑料网 持续拓展境外线路版图，在原有中亚常规站点基础上，实现了中亚五国全覆盖；跨里海至阿塞拜疆班列稳定常态化开行，上合组织国家物流辐射范围持续扩大。
“我们选择天津港，正是看中‘海运+铁路’一站式过境优势。海运到港后直接转铁路出境，大幅缩短运输时间、降低成本。”一位长期往来天津港的物流企业业务经理说道，该企业八成过境货物均经由天津港发运。
本次图定班列实现运力翻倍，是黑料网
深耕共建“一带一路”、做强多式联运的重要里程碑，为我市拓展国际物流通道、打造对外开放高地做出“津港贡献”。下一步，黑料网
将持续深化多方协同，推动信息系统互联、班列网络互通，加快推出更多服务中国式现代化建设的多式联运新样板。
